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第三章定期租船运输业务 第一节定期租船合同概述 概念船东把船舶租予租船人在一定的期限内使用 承租人以每天或载重吨为单位按月支付租金 在租约期内 租船人根据租约规定的航行区域自行安排挂港 货载及调度 在此期间 船长在经营方面要服从租船人的命令 典型的范本有NYPE和BALTIME 特点船东负责营运成本 包括船员工资 维修保养 保险 P I 润滑油 备件及补给 船舶管理费用等 出租人应使船机 船壳和设备处于充分有效状态 租船人负责航次成本 如燃料费 港口使费 拖轮引水费及装卸费 运费税等租船人负担时间损失的风险 第二节定期租船合同的陈述 出租人与承租人船舶详述租期 交还船租金支付及撤船 停租责任 义务与免责使用与赔偿其他主要条款 出租人与承租人 租约中双方当事人的身份对合同的履行十分重要 选择租船人要格外当心 二船东地位可能会带来很多问题 即使向原船东租船也有风险 小心代理签约 asagent 船舶规范 NameReg impnbrTypeFlagBuiltClassEngineLOA BM AirDraftGRT NRT DWT DraftGR BLCapacitySpeed OilConsumptionFreshWaterHold HatchCargoGearCrew nbrandNationality Etc 航速及耗油量 BALTIME1974的规定 Whichcontainabout tons andfullyloadedcapableofsteamingabout knotsingoodweatherandsmoothwateronaconsumptionofabout tonsoil fuel 船舶满载时能在良好天气和风平浪静的情况下 以每天消耗大约XX吨燃油 能够达到航速大约XX节 CAPABLEOFSTEAMING 有关航速 耗油量方面的索赔要看船东是否违反租约中的规定或陈述 Capable一词所表明的是只要在交船时船舶能达到规定就不算违反合约 如果规定一个长租期内都达到规定的要求 船东千万不可答应 或者干脆将能达到航速减低 以免遭到索赔 FULLYLADEN 船舶的航速 耗油量与船舶的装载量是有关系的 为避免因此而产生的争议 最好在租约中将满载 半载和压载时的航速及耗油量写明 包括在港时的耗油量 GOODWEATHERCONDITION 所谓良好天气要根据具体情况来确定 主要与船舶大小 季节及航行的区域有关 一般认为风力不超过 Beaufortscale4 风速低于16节 浪低于 Douglasscale3 浪高低于35英尺 ABOUT 所谓 大约 航速 耗油量 其浮动范围有一定的限制 一般不超过半节 其他因素如风向 风速 流向 流速等也影响船速 耗油量 另外 像船污底 BottomFouling 燃油质量等因素也会影响航速 耗油量 船速计算与索赔 索赔船速损失为规定船速与真实船速的差额船速索赔金额 因船速降低而损失的时间X每天的租金率因船速降低而损失的全部时间为租期内每一航次下产生的时间损失的函数和 船舶实际船速的推导应考虑到装载情况 风向 风速 流向 流速 污船底等诸多因素 船速的计算 当整个航次都处于良好天气时 wholevoyageingoodweather 当航次部分处于良好天气时 onlypartvoyageingoodweather 当整个航次都处于恶劣天气时 wholevoyageinbadweather 当整个航次都处于良好天气时 VA D T V污 船污底修正 失速比 V污 VA 100 船舶资料中查取 V1 VA V污 经船污底修正后的船速 V2 T D V2 D VC 本航次下时间损失 当航次部分处于良好天气时 由于受风 浪 涌 雾 雨等多种因素的影响 无法计算出恶劣天气下船舶真实速度 因此只计算出处于良好天气时的V2 T D V2 D VC D 包括好坏天气的总航程 当整个航次都处于恶劣天气时 由于无法测算出船舶的真实速度 因此用该船舶履行该航次前后两个航次的船速平均计算 即 V2 V2前 V2后 2 T D V2 D VC如果针对这一航次而言 没有前一航次 或没有后一航次 则用同类船舶计算出的结果作为参考 船速计算在技术上十分复杂 有时是不可能的 有时 降低船速是从船舶安全方面考虑而非技术问题 如为躲避台风等 在承租人命令停航 STOPPAGE 减速 REDUCEMENT 或合理的停航或减速 或因承租人提供的燃料质量低劣而引起的时间损失不能计入 船舶在港内 航道 狭窄水道或内河中行驶不能按正常速度航行的航程 在计算平均速度时 应从总航程中扣除 船舶没有尽到合理速遣或维持船舶处于适航状态而使船速降低而产生的时间损失 承租人可以提出索赔 燃油消耗索赔 燃油消耗索赔额 额外消耗的燃油量 F X每吨燃油价格额外消耗的燃油量为每一航次下消耗的燃油量的函数和F F实 F合当整个航次都处于良好天气时当航次部分处于良好天气时F实 良好天气时单位航程耗油量 总航程当整个航次都处于恶劣天气时F实 前一航次单位航程耗油量 后一航次单位航程耗油量 2 总航程 对于燃油价格 最好在合同中明确约定 因为每一加油港燃油价格不同 不同时间燃油价格也会发生变化 航速与燃油消耗是相关联的 有时 航速降低也会节省燃料消耗 但节省的燃油不能冲抵 SET OFF 燃油消耗索赔 因为二者概念完全不同 不能混为一谈 船舶现在位置 TradingPosition TradingPosition 船舶现在位置 是租约的条件条款 误述将有可能导致解约或索赔 Expectreadytoload也是条件条款 应合理陈述以免陷入被动 注 现在履行另一个租约 如在最后卸港 自 到 若该租约能在 日期 之前结束 预算可在 日期 为履行此租约而准备就绪 Theownersagreetoletandthecharterersagreetohirethevesselfromthetimeofdeliveryforaperiodof withinbelowmentionedtradinglimits NYPE93 通常以 月 为单位 Charterersshallpayfortheuseandhireofthesaidvesselattherateof Unitedstatecurrencypercalendarmonth NYPE93 Thechartererstopayashire per30days BALTIME 哪个对承租人更合适呢 租期 PERIODOFCHARTER 月 eg 12个月 24个月等 大约 月 eg 大约12个月等 月 或多或少 天由承租人选择 eg 6months 10daysmoreorlessatthecharterers option 船东要谨慎 不超过 月 不低于 月 eg notmorethan18months notlessthan12months 月到 月的必要时间以便完成航次 eg Theperiodnecessarytopervoyagessuchas to months 合理选择租期 其中变化值得玩味 3 3 6 3 6 6 1 1等选择后受原合同约束 准确订明租期的 应根据实际情况给一个合理的宽限期 reasonablemargin 大约 about 的判定仍要看具体情况 可能是几天 也可能是几个星期 合同明示宽限期的 就必须严格执行 不得延误 交船 船舶所有人按合同约定的时间和地点 将合同中指定的船舶交给承租人使用的行为 还船 承租人在合同规定的租期届满时 将船舶还给船舶所有人的行为 交船和还船条款 明确双方在交 还船时的责任 包括交 还船的地点 时间 通知 条件及交还船时船上所存燃油 淡水的作价转让办法 交船 还船 DELIVERY RE DELIVERY 交船时间 交船日期特定日期从XX日到XX日不早于XX日 或不晚于XX日超过了解约日交船 承租人可以解除租约并索赔损失 除非是免责事项造成的延误 LOCALTIMEORGMT NYPE93 Forthepurposeofhirecalculations thetimesofdelivery redeliveryorterminationofchartershallbeadjustedtoGMT NYPE93格式第16条 交船 解约 条款如果船舶未在XX时间当时或之前做好交船准备 并在最长不超过XX小时的时间内仍未做好交船准备 承租人有权选择解除合同 如出租人经过谨慎处理 仍无法使船舶在解约日之前做好交船准备 但能够估算出船舶做好交船准备的合理日期 出租人可以在预计驶往交船港的前七天 要求租船人表明是否解除合同 如果承租人选择不解除合同 或者没有在两天内或解约日前做出答复 二者以较早的时间为准 则出租人预计做好交船准备之日后的第七天视为新的解约日 交还船的地点 谁来选择交船地点 对于期租约来讲 交还船的地点选择对双方来讲可能是一笔不小的费用 因此 应该在合同中明确交还船地点的选择权 虽然有的租船合同规定由船舶所有人指定 但通常都是由承租人指定的 如BALTIME和NYPE 交还船的地点应该是对方能有效控制下安全停泊并永远处于漂浮状态的码头 泊位或地点 交船地点 事关起租时间和费用负担的具体交船地点 国际常用的约定方法 驶抵某港交船指定泊位交船 atthereachableberth 船舶所有人负责引航费和拖轮费 承租人负担港口费到达引航站交船 onarrivalpilotstation APS 承租人负担引航费 拖轮费及港口费引航员登轮交船 ontakinginwardpilot TIP 承租人负担引航费 拖轮费及港口费 租期的起算 租期的起算通常是以船舶交付并处于承租人处置下为前提 但是 究竟从何时起算要看合同的具体规定 NYPE46Timetocountfrom7a m ontheworkingdayfollowingthatonwhichwrittennoticeofreadinesshasbeengiventoCharterersortheirAgentsbefore4p m butifrequiredbyCharterers theytohavetheprivilegeofusingvesselatonce suchtimeusedtocountashire 交船的条件 船舶状态 stateoftheship Withclean sweptholdsandtight staunch strongandineverywayfittedforordinarycargoservice NYPE93 Thevesselisdelivered shebeingineverywayfittedfortheordinarycargoservice BALTIME 适航不仅仅局限于船舶本身的适航 还应包括提供正确的海图资料 相关证书 满足需要的船员以及适合装运货物的船舱及设备等等 交 还船时船上所存燃油 淡水的处理 NYPE93 BALTIME1939 交 还船时船上所存燃油 淡水的处理 对存油数量进行限制 设定最高与最低限制 还船时存油数量应大致相等 差额部分按价补偿 对结算价格进行规定 按约定价格计算按某一港口加油的价格计算按最后几次实际加油发票的平均价格计算 交船检验 船东应给租家不少于XX天的交船通知 以便租家准备接船 安排检验 船东与租家应委托各自的检验人员进行交船 或还船 检验 费用各自承担 也可以双方协商委托公证机关进行检验 检验费用与检验时间由双方平均分摊 或双方各承担一次 交船或还船 还船 REDELIVERY 还船与交船一样 合同中通常要对还船的日期 地点 条件等方面加以明确规定 实践中很少有船舶的最后航次的结束日恰好与租期届满相吻合 常常出现延迟还船或提前还船 如果市场不好 租船人可能会提前还船 船东有责任为减少损失 接受提前还船 但其可事后依据市场价格 向租船人索赔 还船通知 船东为掌握船舶动态以便对船舶下一步做出安排 往往在租约中要求租家在还船前的一定期限内作出还船通知 还船通知应该是 HONEST GOODFAITHANDONREASONABLEGROUND 的预期或估计 错给或漏给通知租家要承担由此产生的损失 还船日期 超期还船 Over Lap 如果承租人在租期届满之前还船 则为提前还船 under lap 反之 则称超期还船 over lap 取决于承租人使用船舶的 最后一个航次 finalvoyage 的结束时间 对于延迟部分的租金 原则上合法的最后航次应按原租金支付 而非法的最后航次 应选租金率与市场价较高者 但这种原则并不稳定 最好在合同中对最后航次做出明确的约定 还船日期 提前还船 对于提前还船 出租人有两种选择 拒绝接受还船 并请求承租人支付租金直至租期届满 接受还船 并索赔因提前还船所遭受的损失 目前法院倾向应当接受提前还船 并有权提出损害赔偿 但出租人有义务采取合理措施安排船舶尽快投入营运 以便减少损失 还船地点的选择 还船地点的选择对船东和租家来讲非常重要 一般租船人希望有较大的灵活性去选择还船地点以便营运最好的最后航次 但船东却希望能把还船地点局限在少数地区 以便节省空放时间 BallastVoyage 如果租期已满 租方无须也不能再多走一个不合法的航次 让船舶回到约定的还船地点 即不能以一个违约行为去弥补另一个毁约行为的损失 还船条件 还船时船舶应处于交船时同样的良好状态 自然磨损除外 inlikegoodorderandcondition ordinarywearandtearexcepted asondelivery 还船时船上所剩的燃油量应符合合约的规定 租金支付与撤船 Failingthepunctualandregularpaymentofthehire oronanyfundamentalbreachwhatsoeverofthisCharterParty theOwnersshallbeatlibertytowithdrawtheVesselfromtheserviceoftheChartererswithoutprejudicetoanyclaimstheymayotherwisehaveontheCharterers NYPE1993CL 11a 租金支付 准时 punctual 且按期 regular 支付租金是租船人在租期内应承担的义务 从交船时起直至还船时止 只有两种情况之下可以停付租金 租约内订明可以停付租金的停租条款 off hirecl 租方能够证明的由船东违约行为造成的时间损失 租金的支付应该是现金 cash 包括现钞或与之相类似的其他支付方式 像银行转帐单 interbanktransfers 银行汇票 banker sdraft 银行支付单 paymentslips 等 租金支付必须满足两个条件 一旦支付 不能撤回或收回 使出租人无条件地立即使用 租金支付的时间 NYPE93中关于租金的支付改变了NYPE46中按日历月支付时 由于日历月天数不同的缺点 采用按日支付的方法 即使是以载重吨计算的方法 也订明是30天一算 租金的支付是预付 inadvance 的 不得晚于支付日 onorbeforebutnotafterthantheduedate 应付租金的日期 duedate 恰好处于停租期 如何支付租金 Offhire 承租人在船舶恢复营运之时立即重新支付租金 vesselwasagainattheserviceofthecharter 承租人仍然按照规定每月预付租金 但扣除前一月中已预付的停租租金 宽限期 GracePeriod Whenthereisfailuretomakepunctualandregularpaymentofhireduetooversight negligence errorsoromissionsonthepartoftheCharterersoftheirbankers theCharterersshallbegivenbytheOwners clearbankingdays asrecognizedattheagreedplaceofpayment writtennoticetorectifythefailure Andwhensorectifiedwithinthose daysfollowingtheOwner snotice thepaymentshallstandasregularandpunctual FailurebytheChartererstopaythehirewithin daysoftheirreceivingtheOwners noticeasprovidedherein shallentitletheOwnerstowithdraw LastHirePayment ShouldtheVesselbeonhervoyagetowardsportsofredeliveryatthetimethelastand orthepenultimatepaymentofhireis aredue saidpayment s is aretobemadeforsuchlengthoftimeastheOwnersandtheCharterersmayagreeuponasbeingtheestimatedtimenecessarytocompletethevoyageandtakingintoaccountbunkersactuallyonboard TobetakenoverbytheOwnersandestimateddisbursementsfortheOwners accountbeforeredelivery Shouldsamenotcovertheactualtime hireistobepaidforthebalance daybyday asitbecomesdue WhentheVesselhasbeenredelivered anydifferenceistoberefundedbytheOwnersorpaidbytheCharterers asthecasemaybe Withoutdiscount Withoutdiscount并不意味着租金的支付不得做任何扣减 根据法律或合同的规定 允许承租人扣减的部分 承租人可以在支付下一期租金时一并扣除 除此之外 承租人不得滥用权利 随意做出扣减 常见的允许的扣减 1 预先的停租 previousoff hire 在约定支付租金日之前 已出现停租事项 可在支付下一期租金时扣减 Off hireDuedate 2 预垫款 advances 应船东或船长的请求 承租人为出租人预先垫付的应由出租人承担的营运费用 合同规定加收2 5PCT的佣金 3 因船体 船机 设备的缺陷 损坏而造成的船速索赔及燃料消耗量索赔 其他原因产生的船速索赔及燃料消耗量索赔仍不能扣减 4 船上生活用燃油 期租合同中承租人有义务支付全部燃油费 但如果租约中明确规定生活用燃油由出租人支付 则承租人有权在提供了全部燃油之后 再在租金中扣除应由出租人负担的部分 撤船 WITHDRAWALOFVESSEL 如果承租人不按时支付租金 即承租人未能在支付日 duedate 当天或之前支付租金的 出租人有权依据撤船条款将船舶撤回 从而终止合同 撤船权是出租人享有的权利和对出租人利益的保障 通过撤船 减低损失 撤船的条件 只要是租家迟付租金 船东就可以撤船 即使晚到一天也不行 因为没有准时付租金是不争的事实 撤船通知必须给租家 通知必须明确而且是最终 final 的撤船 撤船通知除必须给租家外 也要给船长 撤船通知及决定应该在一个合理的时间内做出 否则会被视为放弃 waived 撤船后租金到帐 船东只能扣足够的租金担保索赔 且需明确向对方说明 以免误导构成弃权与禁止翻供 撤船的时机 撤船的最好时机当然是船舶空载 Ballast 的时候 没有货物方面的影响 当然 船上有货也可以撤船 不过 船东要负责将货物运往目的地交收货人 如果是到付运费 船东当然可以通过留置 lien 货物收回运费 但如果是预付运费 船东就要自己承担这提单航次了 却不一定能从租家索回运费 但一定不可以把货物置之不理 因为提单约束船方一定要完成本航次 撤船的后果 有观点认为撤船是一种解除合同 optiontocancel 既然出租人选择解除合同 就不存在解除合同后的赔偿问题 当然 如果撤船是因承租人明显的 毁约行为 repudiation 出租人就可以对撤船后的损失索赔 至于撤船前的租金或其他款项 承租人仍有义务支付 不受撤船的影响 美国法律和中国海商法的规定是 只要承租人晚付租金 船东就可以撤船 并可以就由此产生的损失向承租人索赔 撤船权的放弃 接受晚支付的租金接受了及时付出的但不足额的租金未及时行使撤船权出租人确认继续履行合同 停租 off hire 所谓停租 off hire 是指在租期内 因约定的原因妨碍对本船的使用时 承租人可以在停止使用期间 中断继续支付租金的一种行为 NYPE 46CL 15NYPE 93CL 17 Thatintheeventofthelossoftimefromdeficiencyofmenorstores fire breakdownordamagetohull machineryorequipment grounding detentionbyaverageaccidentstoshiporcargo dry dockingforthepurposeofexaminationorpaintingbottom orbyanyothercausepreventingthefullworkingofthevessel thepaymentofhireshallceaseforthetimetherebylost Andifuponthevoyagethespeedbereducedbydefectinorbreakdownofanypartofherhull machineryorequipment thetimesolost andthecostofanyextrafuelconsumedinconsequencethereof andallextraexpensesshallbedeductedfromthehire 租约中订入停租条款的原因 依据英美合同法的精神 支付租金是租船人的基本义务 依正式的程序与法律地位 即使是当船方有违约行为 租船人仍要先付租金 然后再提出索赔 若没有停租条款 即使船舶或船员有任何不妥 只要不属船方的违约行为 租船人就不能停付租金 连事后的索赔也不能 停租期间承租人的义务及索赔权 停租条款只允许租船人停付租金 但在此期间 除非合同另有明确规定 承租人仍要承担其它的合同义务 如对于其它应该由租船人承担的费用 如港口使费 燃料费等 租船人不能拒绝 除非租约中注明不用支付 停租条款并不剥夺承租人向出租人索赔的权利 只要其能证明停租的原因是由出租人的违约造成的 就可以向出租人索赔停租期间的租金 燃料费用等 常见的停租事项 人员不足 deficiencyofmen 船体 机器及设备的故障或损坏 breakdownordamagetohull machineryorequipment 搁浅 grounding 海损事故所引起的延滞 detentionbyaverageaccidentstoshiporcargo 进坞 dry docking 任何其它原因 anyothercause 何时恢复租金支付 停租事件发生后 租船人就可以停止支付租金 但应该从何时开始重新支付租金呢 一般认为 停租期间租船合同的租期照常计算 即不得因停租的事项发生而使还船期限也相应顺延 除非合同另有明确规定 净时间损失停租条款 netoff hireclause 仅对造成的净时间损失期间停租 如果船舶 设备等已恢复正常工作状态 已经没有时间损失的话 租金应立即恢复支付 Thatintheeventofthelossoftimefrom 期间停租 periodoff hireclause 在各停租的事项要停租 直至恢复有效的情况来提供服务 thepaymentofhireshallceaseuntilthevesselisagaininanefficientstatetoresumeherservice 停租保险 出租人可以就停租风险投保 off hireinsurance 但一般保单所承担的风险与租约的停租风险不完全相同 保单承担的风险主要有 灾难条款 perilclause 主要针对海难 搁浅 碰撞等海上风险 Inchmareeclause 主要装卸货时发生的意外事故 船上或其它处所发生的爆炸等陆地上风险 但像停租事项中常见的人员不足就不能从停租保险中获得补偿